Масло в АКПП
Масло в АКПП — основной смазочный материал, который выполняет ряд функций:
- не дает металлическим деталям соприкасаться друг с другом и разрушаться от трения;
- служит для передачи крутящего момента;
- препятствует нагреву трущихся элементов;
- препятствует распространению коррозии.
В ТД к каждому автомобилю указывается марка и тип гидравлической жидкости. Насос масляный АКПП является основой всей системы смазки. И информация о масле в АКПП находится на:
- Щупе, который измеряет уровень гидравлической жидкости.
- табличке под капотом.
- официальном сайте производителя автомобиля данной марки.
По подбору типа и марки масла можно проконсультироваться у официального дилера.
 | Код товара | Производитель | Наименование | Цена | Кол-во | Купить |
|---|
Основой масла АКПП служат минеральные, полусинтетические и синтетические ингредиенты.
Масла каждого типа должны соответствовать определенным техническим характеристикам:
- включают в себя антиокислительные компоненты — что продлевает срок службы АКПП;
- препятствуют износу деталей и деформации;
- соответствуют оптимальным температурным свойствам и вязкости.
Масло для АКПП выпускается в цветовой гамме от розового до желтого, что позволяет не путать его с другими видами масел, предназначенных для прочих узлов автомобиля. В процессе эксплуатации у масла появляется прозрачный слегка коричневатый цвет.
Почему так важно соблюдать оптимальный объем масла в АКПП? Когда гидравлической жидкости становится мало, насос вместе с маслом засасывает воздух. Масло вспенивается, теряет свои защитные свойства и становится сжимаемым. В результате, падает давление в системе трансмиссии, ухудшается отвод тепла от трущихся деталей, ухудшается подача смазки к подвижным элементам.
Когда объем масла в АКПП выше допустимого, то детали, которые крутятся начинают его вспенивать. Данная проблема проявляется в процессе увеличения оборотов двигателя. Через сапун коробки-автомата происходит выброс большого объема масла, который ее заливает.
Считается, что для определения оптимального объема масла, необходимо проехать 5-7 км и сделать соответствующие замеры масла относительно условной отметки.