• Новые запчасти для АКПП, CVT-вариатор и DSG-робот
  • Б/У запчасти для АКПП, CVT-вариатор и DSG-робот
  • Отправка заказов в регионы России.
г.Москва ул.Докукина д.10 стр.15
8-(495)-730-73-37 8-(905)-722-17-10 8-(906)-056-25-61
  • Ремонт гидротрансформатора.
  • Запчасти для гидротрансформатора.
  • Встречаем и отправляем обратно в регионы
    отремонтированные у нас гидротрансформаторы.
8-495-744-17-48 доп. номер / Ремонт гидротрансформаторов 3500 руб. + запчасти. Ремонт у нас , не у партнёров, / 8-495-744-17-48 доп. номер
Регистрация Вход

Поддон АКПП

     Коробка АКПП – это сложная часть автомобиля, состоящая из множества деталей, одни из которых - поддон и втулка АКПП. На автомобиле поддон АКПП находится в самом низу всего устройства. При езде по плохим дорогам, кочкам и ямам бывает так, что поддон во время ударов деформируется или даже появляются дырки. В зависимости от объема повреждения, возможно вытекание масла. При возникновении таких поломок передвигаться на автомобиле не желательно.
Поддон АКПП

Ремонт поддона заключается в его выпрямлении (если были вмятины) или заваривании дыр. Если своими руками ремонт поддона выполнить нет возможности, то можно отдать автомобиль в автосервис или просто купить новый поддон АКПП. Для того, чтобы выбрать правильный поддон, нужно знать его код. Зная код, можно купить деталь в магазине. Если код неизвестен, то специалисты в нашем магазине помогут подобрать деталь под ваш автомобиль или можно купить от другой марки автомобиля, но аналогичный.

Если при такой поломке у вас вытекло много масла, то его требуется долить. В зависимости от двигателя и количества потерянного масла, выбирается его марка и количество. Обычно требуется долить около масла, это при полном объеме коробки в .

Чтобы не повредить поддон, на СТО можно поставить на него защиту. Не всем она нравится, т.к. автомобиль становится значительно ниже и этой защитой можно при парковке задевать даже бордюры.