• Новые запчасти для АКПП, CVT-вариатор и DSG-робот
  • Б/У запчасти для АКПП, CVT-вариатор и DSG-робот
  • Отправка заказов в регионы России.
г.Москва ул.Докукина д.10 стр.15
  • Ремонт гидротрансформатора.
  • Запчасти для гидротрансформатора.
  • Встречаем и отправляем обратно в регионы
    отремонтированные у нас гидротрансформаторы.
Доставка заказов по Москве 600 руб. смотри раздел Доставка / 8-495-744-17-48 доп. номер / Ремонт гидротрансформаторов 3500 руб. + запчасти. Ремонт у нас , не у партнёров, / 8-495-744-17-48 доп. номер

АКПП купить

Что нужно знать для начала

Многие владельцы старых моделей авто задумываются о переходе на автоматику , так как этот способ езды намного проще и комфортнее. Вместе с тем, есть некоторые особенности эксплуатации, которых нужно придерживаться постоянно. В противном случае это может привести к преждевременной поломке, а заново купить АКПП или запасные части к ней – недешевое удовольствие.

Наш магазин предлагает огромный перечень всех необходимых запасных частей к автоматическим коробкам, причем по доступным ценам. Также мы осуществляем продажу новых и б-у коробок, покупку вышедших из строя и неисправных запчастей.


ТрансмиссияКод товараПроизводительНаименованиеЦенаКол-воКупить
R4AX-EL c 99г.
АКПП 99 - ( КАРТИНКА )
10
DP0
2210 53
Peugeot
БОЛТ ПОДДОНА АКПП
220
ZF5HP19
0736-101-432
ZF
БОЛТ ПОДДОНА НА ВСЕ АКПП ZF КРОМЕ 6НР26
390
A6LF,A6MF,A6GF
46326-39005
Hyundai
ВТУЛКА АКПП
1110
RE4R01A
73064B
Transtar
ВТУЛКА В КОРПУС АКПП (не хвостовик)
1070
E4OD
S36064HC
Sonnax
ВТУЛКА КОРПУСА АКПП ЗАД. . 40мм 89-
870
E4OD
36007
Transtar
ВТУЛКА КОРПУСА АКПП ЗАД. 14мм 89-
410
A4BF3
46386-22600
Mitsubishi
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АКПП
1400
A6MF
46386-3B900
Hyundai
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АКПП
1160
U660E
82125-33100
Toyota
КАБЕЛЬ ПЛИТЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП (ЭЛЕКТРОРАЗЪЁМ)
4770
U660E
90520-99110
Toyota
КОЛЬЦО СТОПОРН. ПОДШИПН. КОРПУСА АКПП
250
ZF5HP19
1060-301-100
ZF
КОРПУС АКПП (100) (1ШТ. 22. 11. 13. )
57750
6T30
S415951
GM
КОРПУС СЦ. (4-5-6) второй дизайн с нов. акпп
8950
JF506E
09A-321-435
VAG
КРЫШКА САПУНА АКПП
980
ZF5HP24
0501-209-253
ZF
МАНЖЕТ РАЗЪЁМА НА ВСЕ АКПП 5-6 СТУП.
300
01J
4B0-399-151M
Audi
ОПОРА АКПП
7030
HONDA ODYSSEY
50810-S0X-A02
Honda
ОПОРА АКПП
15060
ZF5HP19
20130026
ОПОРА АКПП РЕЗИНОВАЯ BMW
960
6L80E,6L90E
24258550
GM
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВАЛА АКПП (PRNDL)
4950
722.4
A1232700412
Mersedes
ПОДДОН АКПП
6110
ZF5HP24A
1058-203-019
ZF
ПОДДОН АКПП
8440
722.6
A1402700812
After market
ПОДДОН АКПП
7520
ZF5HP24
1058-203-015
ZF
ПОДДОН АКПП
7390
722.9
A2212701212
After market
ПОДДОН АКПП
9630
ZF6HP26A
1068-203-043
ZF
ПОДДОН АКПП (метал)
9490
ZF6HP26X
1068-203-044A
After market
ПОДДОН АКПП X-5
9900
A6LF
45280-3B011
Hyundai
ПОДДОН АКПП БОКОВОЙ
3140
BTR M78,DSI
0585-132011
Ssang Yong
ПОДШИПНИК (52. 20. *33*4) в акпп 6шт.
3560
U660E
90369-72002
Toyota
ПОДШИПНИК КОРПУСА акпп (104*72*26)
7830
FW6A-EL,FZ21,FW6AEL
F56668602
After market
ПОДШИПНИК КОРПУСА АКПП (100*65*26) (ONLY DIESEL)
5580
JF414E
712208910
After market
ПОДШИПНИК КОРПУСА АКПП (86*56*25)
3600
FW6A-EL,FZ21,FW6AEL
F56917101
After market
ПОДШИПНИК КОРПУСА АКПП (96*65*26)
10480
722.9
A1642770014
Mersedes
ПРОКЛАДКА АКПП И АДАПТЕРА
1090
722.9
56164
Precision
ПРОКЛАДКА АКПП И АДАПТЕРА
1230
A500,40RH,42RH
12920
Precision
ПРОКЛАДКА МЕЖ. АКПП И OD
140
ZF6HP26A
0501-320-289
ZF
ПРОКЛАДКА МЕЖДУ АКПП И ЗАД. РЕД. (МЕТ)
4620
HONDA ACCORD
28252-PRP-000
ПРОКЛАДКА СОЛЕНОИДА АКПП
590
JF011E,RE0F10A
31375-1XF0B
Nissan
САЛЬНИК АКПП ПРАВ. 4WD (РАЗД. ВХОД. ) (70*56*8)
560
R4AX-EL
31295-AA003
Subaru
САЛЬНИК (56*51*140) (ТРУБКА внутри акпп и пер. диф.
2420
A340E,AW30-40
59205
Transtar
САЛЬНИК (АКПП+ РАЗДАТКА) 95- (62*47*8)
1170
JF011E,RE0F10A
33111-EN100
Nissan
САЛЬНИК (РАЗД. ВХОД. ) И (АКПП ПРАВ. 4WD) (70*56*7, 5)
1110
F4A51
77523
Precision
САЛЬНИК АКПП 4WD (73*52*7, 6)
400
F4A41,F4A42
43119-39011
Hyundai
САЛЬНИК АКПП прав. синий (61*40*8. 6)
340
ZF6HP28A
0734-319-848
ZF
САЛЬНИК ЗАДН. КОРПУСА АКПП (64*44*5, 9)
1100
ZF6HP26A
0734-310-395
ZF
САЛЬНИК МЕЖДУ АКПП И ЗАД. РЕДУКТОРОМ (66, 3*43*13)
1660
RE4R01A
31375-41X01
Nissan
САЛЬНИК МЕЖДУ АКПП И РАЗД. (62*43*9, 8)
1230
RE4F04A
38342-06R01
Nissan
САЛЬНИК МЕЖДУ АКПП И РАЗДАТКОЙ (78*50*8, 7)
1060
ZF4HP22
ICV100000G
Corteco
САЛЬНИК МЕЖДУ РАЗД И АКПП
1350
U660E
90311-55002
Toyota
САЛЬНИК МЕЖДУ РАЗД и АКПП 68*55*8
750
4T65E
52681 TS
Precision
САЛЬНИК ПРАВЫЙ (АКПП МЕЖДУ РАЗД. ) 99- (73*42*9. 3)
580
ДОП. ЗАП. ЧАСТИ
95992 (зел)
After market
СМАЗКА ДЛЯ СБОРКИ АКПП зелёная 0. 5кг
1780
ДОП. ЗАП. ЧАСТИ
10068840 TS
After market
СМАЗКА ДЛЯ СБОРКИ АКПП зелёная/China 0. 5кг
1650
ZF5HP24A
0501-315-341
ZF
ТРУБКА АКПП
1060
A6LF,A6MF,A6GF
45262-3B000
Hyundai
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОРПУСА АКПП
170
6T40\45
15226661
GM
ФИТИНГ ТРУБКИ МАСЛООХЛАЖДЕНИЯ АКПП
890
АКПП купить

Устройство автоматической коробки

Перед покупкой автоматики важно разобраться в принципах ее работы и конструкции. Самое основное и принципиальное различие коробок заключается в системе управления при эксплуатации. Контроль может осуществлять либо гидравлическая, либо электронная аппаратура. При этом ремонт АКПП и составляющие элементы обоих типов мало чем отличаются.

Есть и отличия, которые зависят от привода авто – в переднеприводных трансмиссия занимает меньше места и имеет внутри отделение, отвечающее за главную передачу (дифференциал).

Автоматическая коробка имеет следующие главные части, которые обеспечивают ее работу:

  1. Гидротрансформатор – это аналог сцепления в механике, но здесь он не требует применения каких-либо действий со стороны водителя. Его основной функцией является передача крутящего момента от мотора к другим деталям. Кроме того, этот элемент сглаживает любые вибрации мотора, а вместе с тем приводит в работу масляный насос, который в свою очередь наполняет жидкостью гидравлический трансформатор и создает рабочее давление.
  2. Планетарный ряд – эти механизмы должны обеспечивать передаточные отношения. Крутящий момент передается от мотора через эти устройства при помощи фрикционных дисков и других деталей. Все эти процессы управляются жидкостью при помощи системы контроля.
  3. Тормозная лента АКПП – вместе с передним и задним фрикционом представляет собой компоненты, которые осуществляют автоматическое переключение передач. Тормозная лента служит для блокировки деталей планетарного ряда.

Устройством, которое преобразует имеющуюся скорость машины, нагрузку мотора и силу нажатия на педаль в гидравлические импульсы является клапанная коробка. Она представляет собой целый комплекс каналов, в них находятся клапаны и плунжеры. При обработке данных импульсов после серии включения и выключения таких устройств, как фрикционные блоки, меняются и передаточные отношения в коробке.

Правила использования АКПП, которые продлят ей жизнь

Перед тем как купить АКПП следует ознакомиться с условиями ее эксплуатации. Если придерживаться их постоянно, можно максимально продлить срок службы и обойтись без ремонта:

  • не стоит стартовать резко – это приводит к быстрому износу деталей, в особенности фрикционных дисков и дифференциала. Как результат – работа рывками при переключениях;
  • если необходимо переключиться между режимами «R» И «D», лучше делать это с небольшой паузой;
  • нельзя резко разгоняться, если мотор еще недостаточно прогрелся;
  • в зимнее время перед началом движения АКПП должна быть прогрета, так как густое холодное масло должно правильно распределиться по всей плоскости. Правильный процесс прогревания заключается в том, чтобы завести авто, зажать тормоз и по очереди включить все режимы. Переключившись на «D», нужно остановиться на пару минут, после чего можно плавно начинать движение;
  • при буксовании не стоит дергать авто вперед и назад, при этом АКПП может перегреться либо вообще сгореть;
  • нужно постоянно контролировать имеющийся уровень масла. Для этого сразу после езды, не заглушая двигателя, нужно вытащить щуп и осмотреть его – нормальный уровень должен быть между показателями HOT и COLD.

Выполняя эти нехитрые рекомендации можно обойтись без неполадок и прочих неприятностей, связанных с некорректной работой коробки.

Плюсы и минусы АКПП

По отзывам владельцев, купить АКПП стоит по следующим причинам:

  • не нужно постоянно следить за положением скоростей;
  • за счет более плавного и комфортного разгона и торможения меньше изнашивается мотор и ходовая;
  • завести авто можно только в определенных положениях, это существенно повышает безопасность;
  • если пользоваться современными моделями (трансмиссии с 6 либо 7 скоростями и вариатор), то можно снизить расход топлива.

Недостатки также могут зависеть от модели, основными из них является не такая хорошая разгонная динамика как в механике, невозможность завести авто без стартера. Чтобы купить АКПП под собственные потребности с нужными функциями и способностями, можно обратиться на наш сайт. Специалисты не только помогут подобрать новую модель, но и при необходимости проведут ремонт или плановые работы со старой.