АКПП в работе автомобиля

ИЗ КАКИХ ЭЛЕМЕНТОВ СОСТОИТ АКПП?

Автоматическая коробка переключения передач является очень сложным механизмом, состоящих из множества элементов. Все детали АКПП можно разделить на три группы:

♦  гидравлическая;

♦  механическая;

♦ электронная.

Основными составляющими АКПП являются:

♦ гидротрансформатор;

♦ планетарная передача, состоящая из большего количества шестеренок;

♦ обгонная муфта;

♦ насос масляный акпп;

♦ тормозная лента акпп и фрикционы, необходимые для переключения передач;

♦ гидравлическая система, управляющая тормозной лентой и фрикционами

 Гидротрансформатор на современных автомобилях с АКПП имеет полностью компьютерное управление. Специальные датчики следят за давлением и скоростью движения валов внутри ядра трансформатора.

Обгонная муфта играет важную роль в АКПП. Она делает процесс управления качеством включения первой передачи легким -  внимание необходимо к одному элементу управления. 

ПРИНЦИП РАБОТЫ АКПП. АКПП КОНТРАКТНЫЕ

      Автоматическая трансмиссия обеспечивает оптимальные условия для работы мотора. Но не стоит забывать, что замена масла в акпп должна проводиться своевременно.Чем выше крутящийся момент, тем выше скорость. Благодаря АКПП, изменения скорости происходит плавно без резких рывков. Коробка передач компенсирует разницу.

     Во время движения АКПП находится в постоянном рабочем режиме. Это значит, что ее составляющие постоянно двигаются, контактируя друг с другом. Это приводит к износу деталей даже при правильной эксплуатации. Если сравнить «автомат» с «механикой», то запчасти для АКПП нужно чаще покупать для дальнейшей их замены. Хотя многие находят выход приобретая акпп контрактные.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

     Из-за постоянного тесного контакта деталей межу собой и непрерывного их движения, они начинают греться. Трансмиссионное масло в АКПП заливают для того, чтобы снизить рабочую температуру. Также масло смазывает все элементы коробки, что улучшает их работу.

     Некоторые модели автомобилей оснащены радиатором АКПП, а в некоторых охлаждение жидкости происходит в специальном поддоне, расположенном снизу. Для АКПП радиатор играет важную роль, так как снижает вероятность перегрева. Но 20-30 минут буксования авто в снегу на полной мощности приведет к перегреву автоматической трансмиссии.

РЕМОНТ АКПП

     Автоматическая коробка передач делает вождение комфортнее, но обслуживание ее будет стоить дорого. При обнаружении первых неисправностей необходимо делать ремонт АКПП. Желательно это доверить специалистам, поскольку АКПП является сложным узлом, что требует к себе щепетильного отношения. Даже небольшое попадание грязи может вывести полностью коробку из строя, и тогда ремонт может не решить проблему. Покупка важного агрегата может вылиться в круглую сумму. Многие автовладельцы в таком случае покупают АКПП контрактные, так как они стоят значительно дешевле.

ЗАМЕНА ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

     Правильная эксплуатация повышает срок службы АКПП, но многие ее детали необходимо со временем заменять из-за естественного износа. Своевременная замена масла в АКПП и некоторых деталей может избавить вас от серьезных поломок.

     Частота необходимости замены деталей зависит от пробега автомобиля и условий эксплуатации. Но если наблюдается шум в коробке, не работает какая-то передача или машина дергается во время переключения передач, то поездку на СТО не стоит откладывать. Одна вышедшая из строя деталь повлечет за собой поломку остальных составляющих АКПП.

КАК СДЕЛАТЬ РЕМОНТ АКПП НЕДОРОГО?

     Чтобы сэкономить на ремонте, оригинальные запасные части для АКПП можно заменить неоригинальными. Стоить они будут на порядок ниже, но не всегда уступают качеству. Главное, выбирать качественные запчасти, имеющие соответствующий сертификат. Если  агрегат требует полной замены, тогда можно купить АКПП б/у. В ином случая из кармана придется выложить немалую сумму денег.