В настоящее время АКПП (в частности, гидротрансформаторная трансмиссия 09M (AWTF60SN)), так же как и трансмиссия 09K и трансмиссия 0AW (CVT) оснащаются электронным блоком управления.

«Мозг» АКПП: современное управление гидротрансформаторами

Помимо общей координации работы всех узлов АКПП (гидротрансформатора, планетарных редукторов, тормозных лент, функциональных и обгонных муфт и т.д.), электронные блоки управления нового поколения способны самостоятельно определять степень износа фрикционов и регулировать подачу давления масла соответствующим образом, обеспечивая тем самым оптимальные режимы включения для каждой муфты. Водитель (или автомеханик), в свою очередь, имеют возможность анализировать величину давления и прогнозировать благодаря этому степень износа как фрикционных дисков, так и АКПП в целом.

«Мозг» АКПП оснащен блоком памяти, сохраняющим коды неисправностей, благодаря чему водитель и сотрудники автосервиса могут сразу увидеть, какие запасные части АКПП показывали сбои в процессе работы, а значит – в первую очередь требуют ремонта или замены. Эта функция весьма облегчает достаточно частое и непростое техническое обслуживание АКПП.